সুচিপত্র:

Anonim

কার-বিক্রেতা মালিকরা একটি ভোটাধিকার চালায়। তারা একটি নির্দিষ্ট ধরনের গাড়ি বিক্রি করতে, গাড়ি কিনে ডিলারশিপ সেট আপ করে এবং বিক্রি হওয়ার পরে নির্দিষ্ট শতাংশ নেয়। ডিলারশিপের মালিকের বেতন বিক্রয় কর্মীদের দ্বারা অর্জিত লাভের উপর ভিত্তি করে। একবার গাড়ী বিক্রি হয়ে গেলে এবং কর্মচারীদের বেতন দেওয়া হয়, মালিক বেতন হিসাবে লাভের একটি অংশ নিতে পারেন।

গাড়ী বিক্রেতা মালিকদের ব্যবসার লাভ থেকে তাদের বেতন পেতে।

গড় বেতন

একটি গাড়ী ডিলারশিপের মালিকের বেতন ব্যাপকভাবে উর্ধ্বগামী হতে পারে, কারণ তার বেতন কতগুলি গাড়ি বিক্রি হয় এবং কোন মূল্যে নির্ভরশীল। একটি সফল ব্যবসা একটি উচ্চ লাভ আনতে হবে, এবং এইভাবে একটি উচ্চতর বেতন। গাড়িটির গুণমান, এটি ব্যবহার করা হয় না নতুন, এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের স্বার্থ, সমস্ত সাধারণ বেতনতে ওজনের। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শ্রম পরিসংখ্যান ব্যুরো অনুসারে, একটি ভাল ব্যবসায়ের মালিকানাধীন মালিকরা প্রতি ঘন্টায় গড়ে 33.73 ডলার উপার্জন করতে পারে।

লাভ সূত্র

বিক্রি হওয়ার আগেই ডিলারশিপের মালিক গাড়িতে বিনিয়োগ করে। এর অর্থ মালিককে সঠিক বিক্রি করা গাড়িগুলি দ্রুত বিক্রি করতে হবে। বিক্রেতা বিক্রয় কর্মীদের গাড়ি বিক্রি করার জন্য দায়ী। মূল মুনাফা মূল্যের উপরে গাড়ী বিক্রি হলে মুনাফা অর্জনের একমাত্র উপায়। একবার বিক্রয় হয়, বিক্রয় থেকে উপার্জন বিক্রয়কারী, ব্যবসা এবং মালিক অন্যান্য কর্মীদের মধ্যে বিভক্ত হয়। রাজস্ব কিছু নতুন গাড়ির কেনার জন্য এবং ব্যবসা বিল এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিবেদিত হয়।

ঝুঁকি

গাড়ী বিক্রেতা মালিকদের দ্রুত বিক্রি করবে যে গাড়ির কিনতে হবে। বাজারে ব্যাপকভাবে পরিবর্তন আনা যেতে পারে, অলক্ষিত, অ-জনপ্রিয় গাড়ির সাথে ডিলারশিপ মালিকদের ছেড়ে দেওয়া। SUVs একবার বিক্রি করা সহজ হলেও, গ্যাসের দাম এবং পরিবেশ সম্পর্কে উদ্বেগ ছোট, আরো ইকো বান্ধব গাড়িগুলি সর্বাধিক ক্রয়যোগ্য হয়ে উঠেছে। গাড়ির ডিলারশিপ মালিকদের বাজারের বাইরে হতে হবে যাতে তারা কোনও লাভের জন্য বা এমনকি ক্ষতির জন্য গাড়ি বিক্রি করে না যায়।

চেহারা

শ্রম পরিসংখ্যান ব্যুরোর পরিসংখ্যান অনুযায়ী, 2008 থেকে ২018 সালের মধ্যে ২018 সালের মধ্যে অটোমোবাইল পেশায় চাকরির সংখ্যা প্রায় 5 শতাংশ হ্রাস পাচ্ছে। এটি কম গাড়ি বিক্রি হচ্ছে এবং কম লাভের একটি ফাংশন। একটি গাড়ী বিক্রেতা খুলতে আগ্রহী ব্যক্তিরা তাদের অবস্থানের নতুন বা ব্যবহৃত গাড়ির জন্য একটি চাহিদা আছে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য বাজার গবেষণা একটি বড় চুক্তি করতে বিজ্ঞ হবে। ভাল পাবলিক পরিবহন সঙ্গে একটি অবস্থান গাড়ী ডিলারশিপ ব্যবসা আরো কঠিন হতে পারে।

প্রস্তাবিত সম্পাদকের পছন্দ