সুচিপত্র:
16 বছরের পুরোনো ড্রাইভারগুলির জাতীয় গড় বার্ষিক গাড়ী বীমা প্রিমিয়াম ২015 সালের মধ্যে 30 থেকে 60 বছর বয়সী ড্রাইভারগুলির গড় প্রিমিয়ামগুলির চেয়ে চারগুণ বেশি। একটি বিবাহিত দম্পতি তাদের বীমা নীতিতে একটি টিন ড্রাইভার যোগ করে। ফোর্বসের মতে, প্রায় 80 শতাংশ বেশি দিতে পারে।
কেন টিন ড্রাইভার আরো খরচ
বীমা গ্রাহকদের তাদের এক গ্রাহক দুর্ঘটনা কারণ যখন ক্ষতির দিতে হবে। তারা যারা ড্রাইভার আরোপিত অতিরিক্ত খরচ আবরণ ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভার জন্য উচ্চ হার সেট। তের ড্রাইভার ব্যবসার পর্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ গ্রাহকদের দ্বারা হয়। হাইওয়ে সিকিউরিটি ইন্সুরেন্স ইন্সটিটিউটের মতে, দুষ্কৃতকারীর ক্র্যাশ রেট চালিত দূরত্বের জন্য সামঞ্জস্য করার পরে ২0 বছরের বেশি ড্রাইভারের হারের চেয়ে তিন গুণ বেশি। সমস্ত অতিরিক্ত দুর্ঘটনা অতিরিক্ত প্রিমিয়াম মানে।
খরচ ভেরিয়েবল
বয়স গাড়ী বীমা খরচ নির্ধারণ শুধুমাত্র বয়স নয়। বীমা কোম্পানিগুলি তাদের হার নির্ধারণের সময় ড্রাইভিং ইতিহাস, লিঙ্গ, ট্রাফিক ঘনত্ব এবং মাইলগুলি চালিত করে। নিম্ন অপরাধের হার, কয়েকটি প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং অপেক্ষাকৃত কম ট্র্যাফিকের সাথে সর্বনিম্ন হার রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, মেইনতে 2011 সালে প্রতি বছর 889 ডলারের গড় গাড়ি বীমা প্রিমিয়াম ছিল। লুইসিয়ানাতে প্রিমিয়াম ২011 সালে প্রতি বছর ২500 ডলারের উপরে উঠেছিল।
টিন ড্রাইভার জন্য ডিসকাউন্ট
বীমা কোম্পানিগুলি সব 16 বছর বয়স্কদের সমান ঝুঁকিপূর্ণ হিসাবে দেখেন না। তারা দুর্ঘটনা জড়িত সম্ভবত পরিসংখ্যানগতভাবে কম যারা টিন ড্রাইভার থেকে ডিসকাউন্ট প্রস্তাব। প্রথমত, কারণ বীমা প্রদানকারীরা কম ঝুঁকিপূর্ণ হিসাবে ভাল ছাত্রদের দেখেন, তারা ২0% পর্যন্ত প্রিমিয়ামগুলি স্কুলে পড়তে পারে যারা স্কুলে ব ব গড় বজায় রাখে বা মানচিত্রে পরীক্ষায় শীর্ষ ২0 শতাংশে স্কোর করে। উপরন্তু, তরুণ ড্রাইভার যারা স্বাভাবিক ড্রাইভারের শিক্ষার পাশাপাশি একটি প্রতিরক্ষামূলক ড্রাইভিং কোর্স সম্পন্ন করে 15% পর্যন্ত ছাড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পারে।