ক্যালিফোর্নিয়া সেলস ট্যাক্স গণনা কিভাবে

ক্যালিফোর্নিয়া উভয় একটি বিক্রয় কর এবং একটি ব্যবহার ট্যাক্স আছে। একটি রাষ্ট্রীয় বিক্রয় করের পাশাপাশি, বিভিন্ন ক্যালিফোর্নিয়া শহর এবং কাউন্টিতে বিক্রয় উপর অতিরিক্ত কর আছে। ক্যালিফোর্নিয়ার স্বাভাবিক করের হারের জন্য বিভিন্ন উত্সাহ-ভিত্তিক ব্যতিক্রমগুলি এবং রেস্টুরেন্টে খাওয়া খাবারের উপর হারের হার এবং আপনার নেওয়া খাবারের হারের মধ্যে অন্তত একটি বিশেষ পার্থক্য রয়েছে। ফলাফল ট্যাক্স নিয়ম প্রায়ই একটি বিভ্রান্তিকর সেট। প্রায়শই আপনি কোন নির্দিষ্ট ক্রয়ের জন্য কতগুলি ঋণী দেন তা নির্ধারণ করার সবচেয়ে সহজ উপায় ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট বোর্ড অফ ইক্যালাইজেশনের ওয়েবসাইটে যান এবং বিক্রয় যেখানে ঘটেছে সেই ঠিকানাটিতে প্লাগ করুন। তবুও, এক বা একাধিক ব্যতিক্রম অ্যাকাউন্টে নেওয়া দরকার।

রাজ্যwide বিক্রয় এবং ব্যবহার হারের হার

প্রকাশ্যে সময় এবং ব্যবহার উভয় জন্য রাষ্ট্রীয় ট্যাক্স হার 7.5 শতাংশ। বিক্রয় কর এবং ব্যবহার করের মধ্যে পার্থক্য হল যে বিক্রয় করটি রাষ্ট্রের সমস্ত পণ্যদ্রব্যের বিক্রয়গুলিতে প্রযোজ্য এবং ব্যবহারের ট্যাক্স "রাষ্ট্রের একই ধরণের আইটেমের সঞ্চয়স্থান বা অন্যান্য ব্যবহারে" প্রযোজ্য।

এই আপাতদৃষ্টিতে নিরীহ বিবৃতির পিছনে কিছু জটিলতা দেখা দেয় যখন তারা ক্যালিফোর্নিয়ার স্টেট বোর্ড অফ ইক্যালাইজেশান থেকে অপ্রত্যাশিত বিল খুঁজে পায় যখন একটি প্রদত্ত ব্যবহার করের জন্য আগ্রহ এবং জরিমানা অন্তর্ভুক্ত হয়।

আপনি অরেগন বাস অনুমান। আপনি সেখানে একটি গাড়ী কিনতে, তারপর শীঘ্রই ক্যালিফোর্নিয়া পরে সরানো। আপনি গাড়ী কিনে যখন রাষ্ট্র থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন, তবুও গাড়িতে ক্যালিফোর্নিয়ার ব্যবহার করের জন্য আপনার আইনগত বাধ্যবাধকতা রয়েছে। এই পরিমাণ বিক্রয় করের মতোই, তবে ক্যালিফোর্নিয়ার এটির পরিবর্তে এটি ব্যবহার কর হিসাবে বলা হয় কারণ তত্ত্ব অনুসারে আপনাকে গাড়ি বিক্রির উপর ট্যাক্স করা হচ্ছে না তবে রাষ্ট্রের ব্যবহারে এটি করা হচ্ছে।

অনুরূপ আইন, পেমেন্টের জন্য সামান্য ভিন্ন সময়সীমাগুলির সাথে, নৌকা এবং এমনকি অনলাইনে কেনাকাটাগুলির জন্য বিদ্যমান। অফ-অফ-স্টেট লাইসেন্স পুনর্নবীকরণ করে ব্যবহারের ট্যাক্স পরিশোধ না করেই একটি গাড়ী রাখতে চেষ্টা করা সাধারণত একটি ভাল ধারণা নয়। বিক্রয় এবং ব্যবহার করের জন্য ক্যালিফোর্নিয়া এর সংগ্রহ সিস্টেম কুখ্যাত দক্ষতা। বিশেষ করে বড় টিকিট আইটেমগুলির জন্য ট্যাক্স পেনাল্টি এবং সুদ চার্জ ব্যতীত এই সমস্যার সমাধান করার সেরা উপায়টি মোটর গাড়ি অফিসে একটি বিভাগে জিজ্ঞাসা করা হয় যদি এটি একটি গাড়ি বা অন্যান্য বোর্ড অফ ইক্যালাইজেশনের জন্য হয়, রাষ্ট্র ক্রয়।

স্থানীয় বিক্রয় কর

দেশব্যাপী 7.5 শতাংশ সেলস ট্যাক্স ছাড়াও, বেশিরভাগ অঞ্চল - শহর বা কাউন্টি এবং কখনও কখনও উভয়ই - বিক্রয় কর যোগ করেছে। এই হার ক্রমাগত পরিবর্তন। এপ্রিল, ২015-এ ক্যালিফোর্নিয়ার নগর ও তিনটি কাউন্টির কর হার বেড়েছে। প্রযোজ্য কর কোন প্রদত্ত ক্রয়ের উপর নির্ভর করে (সঠিক পরিমাণে সংগ্রহ করার জন্য বিক্রেতাকে বিশ্বাস করার পরিবর্তে) নির্ধারণের একমাত্র নির্ভরযোগ্য উপায় হল রাজ্য বোর্ডের পরামর্শ সমীকরণের "একটি বিক্রয় খুঁজুন এবং করের হার ব্যবহার করুন" চার্ট এবং বিক্রয় যেখানে জিপ কোড লিখুন। আপনি যদি রাজ্যের বাইরে করযোগ্য আইটেমটি কিনে থাকেন - একটি গাড়ী বা নৌকা, উদাহরণস্বরূপ - আপনার বাড়ির ঠিকানা ব্যবহার করুন।

ব্যতিক্রমসমূহ

ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট বোর্ড অফ ইক্যুইজাইজেশন "বিক্রয় এবং ব্যবহার কর: ছাড় এবং ব্যতিক্রমগুলি প্রকাশ করে।" জুলাই ২014 এ এই লেখাটির সর্বশেষ উপলব্ধ বিষয় প্রকাশ করা হয়েছিল; তার ব্যতিক্রম এবং বর্জন তালিকা 42 পৃষ্ঠা দীর্ঘ। এই প্রকাশ পাঁচটি বিভাগের অধীনে তালিকাভুক্ত করে: "I. জীবনের প্রয়োজনীয়তা; ২। সাধারণ পাবলিক বেনিফিট; III। ইন্ডাস্ট্রি বেনিফিট; IV। সংজ্ঞা দ্বারা ব্যতিক্রমসমূহ এবং ভি। অন্যান্য ছাড়, ব্যতিক্রমগুলি বা ক্রেডিট।"

বর্জন কিছু সামাজিক বোধগম্য লক্ষ্য আছে। চলচ্চিত্র শিল্পের সাথে সম্পর্কিত অনেকগুলি বিক্রয় এবং ব্যবহার উদাহরণস্বরূপ, কানাডা এবং অন্যান্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতার জন্য শিল্পকে সহায়তা করার জন্য ট্যাক্স ছাড় বা আংশিক ছাড় দেওয়া হয়েছে যা চলচ্চিত্র নির্মাতাদের ক্যালিফোর্নিয়া ছাড়তে উত্সাহ দেওয়ার প্রস্তাব দেয়। ওষুধ বিক্রয় এছাড়াও অন্যান্য ঔষধ সম্পর্কিত বিক্রয় বাদ দেওয়া হয়। দাতব্য সংস্থা পরিস্থিতিতে উপর নির্ভর করে বাদ দেওয়া যেতে পারে।

অন্যান্য বর্জন ন্যায্যতা এবং কখনও কখনও নির্ধারণ করতে বিভ্রান্তিকর কঠিন। যদি আপনি একটি দেলি একটি স্যান্ডউইচ অর্ডার এবং সেখানে এটি খাওয়া, এটা করযোগ্য। যদি আপনি এটি গ্রহণ করেন এবং এটি হতাশ হয়, এটি হয় না। কিন্তু আপনি যদি আপনার ঠান্ডা টেকআউটে গরম গ্যারি যোগ করেন তবে স্যান্ডউইচ আবার করযোগ্য হয়ে যায়।