একটি বাড়ি কেনার পরে আমি কি গাড়ী ঋণ পেতে পারি?

স্বায়ত্তশাসনের জন্য যোগ্যতার চেয়ে বাড়ির ঋণের যোগ্যতা আরো কঠিন। শুধুমাত্র গড় হোম মূল্য এবং বন্ধকী গড় গড় অটো ঋণ বা লিজের চেয়ে বড় পরিমাণ নয়, একটি বাড়ি কেনার জন্য আরো কঠোর ক্রেডিট বিশ্লেষণ প্রয়োজন। অটো বিক্রেতা এবং ঋণদাতাদের ক্রেডিট মান এবং একটি অনুমোদন প্রক্রিয়া আছে, কিন্তু সাধারণত হোম ঋণ underwriters তুলনায় আরো প্রাণবন্ত। আপনার বাড়ির কেনার পরে যদি আপনার ভাল ক্রেডিট এবং নগদ বাকি থাকে তবে সম্ভবত আপনার গাড়ি ঋণ পেতে সমস্যা হবে না।

হোম ঋণ পাওয়ার চেয়ে গাড়ী ঋণের যোগ্যতা অর্জন করা সহজ। ক্রেডিট: হেল্ডার আলমেদা / ইস্টক / গ্যাট্টি চিত্র

অটো ফাইন্যান্সিং প্রভাবিত তিনটি উপাদান

আপনি যদি নতুন গাড়ির আগে একটি বাড়ি কিনে থাকেন তবে আপনি ইতিমধ্যেই দুটি কাজগুলির আরো কঠিন কাজ সম্পন্ন করেছেন। স্বয়ংক্রিয় অর্থ প্রদান সহ আপনি মাসিক বিলগুলিতে ব্যয় করেন এমন প্রতিটি ডলার একটি বাড়ির জন্য আপনার ক্রয় ক্ষমতা কমিয়ে দেয়। তবে, একটি গাড়ী ঋণের জন্য যোগ্যতা একটু ভিন্নভাবে কাজ করে। আপনার ঋণ-থেকে-আয় অনুপাত, বা মাসিক বিলগুলিতে ব্যয় করা মোট আয় শতাংশ স্বয়ংক্রিয় ঋণদাতাদের জন্য কম গুরুত্বপূর্ণ। অটো ফাইন্যান্সিং কোম্পানিগুলি আরও বেশি উদ্বিগ্ন:

• ডাউন পেমেন্ট বা একটি ব্যবহৃত গাড়ী মান বাণিজ্য
• অটো ঋণ পরিশোধের পরিশোধের সময়কাল
• ক্রেডিট স্কোর

অটো ঋণদাতা এবং ডিটিআই

সাধারণভাবে, আপনার ক্রেডিট স্কোর কম, DTI অনুমোদিত নিম্ন। উদাহরণস্বরূপ, 36 শতাংশ একটি ডিটিআই স্বাস্থ্যকর বলে মনে করা হয়। এটি আপনার মাসিক পুনরাবৃত্তি ঋণ, যেমন বন্ধকী পরিশোধের এবং প্রস্তাবিত নতুন স্বয়ংক্রিয় ঋণ অন্তর্ভুক্ত করে। মোটিভ অটো ফাইন্যান্স অনুসারে, চমৎকার ক্রেডিট আপনাকে 40% হিসাবে আপনার DTI প্রসারিত করার অনুমতি দেয়। ঋণদাতাদের নতুন গাড়ির প্রস্তাবিত বীমা পেমেন্ট অন্তর্ভুক্ত। অটো ক্রেডিট এক্সপ্রেস বলছে, একসঙ্গে, নতুন গাড়ী প্রদান, মাসিক বীমা হার এবং অন্যান্য পুনরাবৃত্তি ঋণ আপনার মোট আয় 50 শতাংশ অতিক্রম করা উচিত নয়। তবে, ক্রেডিট-টু-আয় - খারাপ ক্রেডিট ঋণদাতাদের অতিরিক্ত অনুপাতের সাথে সংশ্লিষ্ট। ঋণদাতারা 15 শতাংশেরও বেশি পিটিআই পছন্দ করে না, অর্থাত্ আপনার গাড়ি পেমেন্ট এবং স্বয়ং বীমা আপনার মাসিক বেতন 15 শতাংশের বেশি হতে পারে না।

ডাউন পেমেন্টস এবং ট্রেড ইনস আপনার ঋণ পরিমাণ কম

আপনার ডাউন পেমেন্ট, যা একটি পুরানো গাড়ির ট্রেড-ইন মান অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, অর্থের পরিমাণ এবং ঋণদাতার ঝুঁকি হ্রাস করে। আপনি আপনার গাড়ী ক্রয় দিকে আরো টাকা দিতে পারেন, ভাল ঋণ শর্তাবলী এবং পেমেন্ট। একটি উচ্চ ডাউন পেমেন্ট আপনাকে সামগ্রিকভাবে ডিটিআই এবং পিটিআই অনুপাত কমিয়ে দেয়, এটি যোগ্যতা অর্জন করা সহজ করে তোলে।

আপনি যদি বাড়ি কিনে আপনার রিজার্ভের একটি বড় পরিমাণ ব্যয় করেন এবং ডাউন পেমেন্টের জন্য বাকি কিছু না থাকে তবে কম-স্টারার ক্রেডিট দিয়ে আপনার গাড়ী ঋণ পেতে অসুবিধা হতে পারে। আপনার হোম-লোন পেমেন্টগুলি আপনাকে 20 শতাংশ সুস্থ ডাউন পেমেন্টের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে সঞ্চয় করার অনুমতি দেয় না যদি আপনারও একটি গাড়ি কেনার অসুবিধা হতে পারে। এডমন্ডস ডটকমের মতে, নতুন গাড়ির ক্রেতাদের ক্রমবর্ধমান নতুন গাড়ির মূল্য বৃদ্ধির কারণে 20 শতাংশ বেশি পরিমাণে জমা দেওয়া হয়েছে।

দীর্ঘতর ঋণ সমান নিম্ন পেমেন্ট

30 বছরেরও বেশি সময় ধরে বন্ধকী প্রদানের পরিমাণগুলি সর্বনিম্ন মাসিক পেমেন্ট সরবরাহ করে। যদিও স্বয়ংক্রিয় ঋণদাতা গাড়ি পরিশোধের সময়সীমার সাথে উদার নয় তবে একই নীতি প্রযোজ্য। দীর্ঘতর সময়ের জন্য আপনার গাড়িটি পরিশোধ করা মাসিক অর্থ প্রদানকে হ্রাস করে, এটি যোগ্যতা অর্জন করা সহজ করে। তবে, এটি স্বতঃ ঋণের উপর আপনার প্রদত্ত সুদ বাড়িয়ে দেয়। দীর্ঘ রান, আপনি দীর্ঘতর পরিশোধের মেয়াদ সঙ্গে গাড়ী জন্য আরো অর্থ প্রদান। যদিও আপনি সম্ভাব্য সাত থেকে নয় বছরের জন্য একটি নতুন গাড়ী অর্থ উপার্জন করতে পারেন, তবে আপনাকে গাড়ী এবং ঋণটি বেছে নিতে হবে যা আপনাকে সম্ভাব্য স্বল্প সময়ের মধ্যে এটি বন্ধ করার অনুমতি দেবে, যেমন দুই বছর, সিএনবিসি সুপারিশ করে।

ক্রেডিট Concerns আপনার কেনা থেকে রাখতে পারেন

একটি নতুন বন্ধকী ব্যালেন্স এবং বন্ধকী পেমেন্ট আপনার ক্রেডিট স্কোর অস্থায়ীভাবে হ্রাস হতে পারে। স্কোরগুলির উপর নেতিবাচক প্রভাব পরিবর্তিত হয়, তবে সাধারণত আপনি হোম পেমেন্ট হিসাবে সময় কমিয়ে দেন। মিস বা 30 দিনের দেরী পেমেন্ট স্কোরগুলিতে খারাপ প্রভাব ফেলে এবং আপনাকে একসাথে গাড়িটি অর্থোপার্জন থেকে বিরত রাখতে পারে, বিশেষ করে যদি সম্প্রতি রিপোর্ট করা হয়। চমৎকার ক্রেডিট, 720 এবং 850 এর মধ্যে, সেরা সুদের হার এবং সর্বনিম্ন মাসিক অর্থ প্রদানের ফলাফল, MYFICO অনুসারে। যদিও আপনি খারাপ ক্রেডিট দিয়ে অর্থায়ন করতে পারেন - 620-থেকে 500-সীমাতে - এটি আপনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে আরো ব্যয় করবে, আপনার সুদের হার বাড়িয়ে 10 শতাংশেরও বেশি করে এবং এটি যোগ্যতা অর্জনের জন্য আরও কঠিন করে তুলবে।