ভিএসআই বীমা কি?

ভেন্ডরের একক সুদ (ভিএসআই) বীমা একটি বীমা নীতি যা চুরি বা সংঘর্ষের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত অর্থ থেকে অর্থ সরবরাহ করা একটি ঋণগ্রহীতার সুরক্ষা দেয়। ভিএসআই বীমা প্রাথমিক দায়বদ্ধতা কভারেজ সরবরাহ করে যা কখনও কখনও ঋণ পরিশোধের সময় অংশে বা মাসিক কাস্টমারের মাধ্যমে ঋণের উত্সের মাধ্যমে প্রদান করা হয়। ভিএসআই বীমা সাধারণত মোটরসাইকেল এবং নৌকা হিসাবে যানবাহন সঙ্গে যুক্ত করা হয়, যদিও এটি কোনো চাকাযুক্ত যানবাহন এবং জলকণ্ঠ অর্থায়ন করা যেতে পারে।

ঋণদাতা আপনার গাড়ির ক্রয় তাদের আগ্রহ রক্ষা।

বাস্তব সম্পত্তি

ভিএসআই বীমা দুটি কভারেজের অধীনে আসে: বাস্তব সম্পত্তি, এবং ডিফল্ট বা ক্রেডিট ক্ষতি। টেকসই সম্পত্তি কভারেজটি কেবলমাত্র সম্পূরক সম্পত্তিতে ঋণদাতার আগ্রহ অন্তর্ভুক্ত, অন্যথায় সমান্তরাল হিসাবে পরিচিত। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি $ 5,000 এর জন্য একটি নৌকা কিনে থাকেন এবং অর্ধেক পরিমাণের জন্য ঋণ গ্রহন করেন, $ 2,500, এটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে এটি কেবল বোটের মূল্যের ২500 মার্কিন ডলার জুড়ে। শুধুমাত্র ঋণদাতা ভিএসআই বীমা প্রদানকারীর ক্ষতির জন্য একটি দাবি জমা দিতে পারেন। ক্রেতা বাস্তব সম্পত্তি জন্য ভিএসআই বীমা অধীনে কিছুই পায়।

ডিফল্ট বা ক্রেডিট ক্ষতি

অন্য ধরনের ভিএসআই কভারেজ, ডিফল্ট বা ক্রেডিট ক্ষতি, মূলত নিশ্চিত করে যে একটি গাড়ির ক্রেতা সম্পূর্ণ ঋণের অংশটি প্রদান করে এবং ঋণ পরিশোধের ক্ষেত্রে ডিফল্ট হয় না। যখন কোন ক্রেতা ঋণের উপর ডিফল্ট এবং যানবাহনটি পুনঃস্থাপিত হয়, তখন ঋণগ্রহীতা VSI বীমা সরবরাহকারীর কাছ থেকে ঋণের তার অংশের জন্য ফেরত দেওয়ার দাবি করতে সক্ষম হন। ঋণগ্রহীতা শুধুমাত্র ঋণগ্রহীতার দ্বারা প্রদেয় অর্থের পরিমাণ পুনরুদ্ধারের সময় সম্পত্তিটির মান অর্জন করতে পারে। মূলত, এই ধরনের বীমা একটি কম্বল কভারেজ নীতি হিসাবে বিবেচিত হয়। ধারক সাধারণত এই ধরনের কাভারেজের জন্য মাসিক প্রিমিয়াম প্রদান করে, যদিও কিছু রাজ্যে ঋণদাতাকে ঋণের মূল্যে বা মাসিক ঋণ পরিশোধের ক্ষেত্রে ক্রেতাকে খরচ বহন করার অনুমতি দেওয়া হয়। আবার, ক্রেতা এই কভারেজ জন্য কিছুই পায়।

প্রয়োজন

ভিএসআই সাধারণত একটি ঋণদাতা থেকে অর্থায়ন সাহায্য সঙ্গে ক্রয় যানবাহন কভারেজ প্রয়োজন বোধ করা হয়।

ঋণদাতা প্রকাশ

লেনদেনকারীদের বিনিময়ের আগে ক্রেতাদের কাছে ভিএসআই বীমা সম্পর্কিত তথ্য প্রকাশ করতে হবে। উপরন্তু, ভিএসআইকে অর্থ চার্জ অংশ হিসাবে গণনা করা উচিত এবং ঋণের বার্ষিক শতাংশ হার (এপিআর) অনুমান করার সময় অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। যাইহোক, ভিএসআই বীমা খরচ ঋণগ্রহীতা দ্বারা অর্থায়ন করা মোট ঋণ পরিমাণে factorized করা যাবে না।

কভারেজ সীমাবদ্ধতা

এটি সুপারিশ করা হয়েছে যে গাড়ির ক্রেতারা অতিরিক্ত কভারেজ কিনে এবং শুধুমাত্র ভিএসআই বিমাতে নির্ভর করে না, কারণ এই কভারেজ কঠোরভাবে গাড়ির ঋণগ্রহীতাটির অংশটি সম্পূর্ণ গাড়ির উদ্দেশ্যে আচ্ছাদিত করার উদ্দেশ্যেই করা হয়। উপরন্তু, প্রিমিয়াম হার তৈরি প্রতিটি দাবি সঙ্গে বৃদ্ধি ঝোঁক, এবং সময়ের সাথে সাথে ক্রেতা জন্য বজায় রাখা খুব ব্যয়বহুল হতে পারে। যখন বীমা বাতিল করা হয়, ক্রেতা প্রতিস্থাপন কভারেজ খুঁজে সীমিত হতে পারে, কারণ সেটি এখন অন্য বীমা সংস্থাগুলির দ্বারা উচ্চ ঝুঁকি হিসাবে বিবেচিত হবে।