সুচিপত্র:
২013 সালের জাতীয় পরিবহন নিরাপত্তা বোর্ডের এক রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে যে প্রায় ২8 শতাংশ হাইওয়ে দুর্ঘটনাগুলিতে পিছন-শেষ সংঘর্ষ ঘটে। দুর্ঘটনার তীব্রতা এবং সংশ্লিষ্ট আঘাতের পরিমাণের উপর নির্ভর করে, প্রায়শই শিকারীদের অবশ্যই মেডিকেল বিলগুলি, হারিয়ে যাওয়া আয় এবং চলমান ব্যথা এবং ব্যয়বহুল যানবাহন মেরামতের পাশাপাশি কষ্টের সাথে মোকাবিলা করতে হবে। যদিও এই প্রতিটি কারণগুলি যথাযথ বীমা বিনিময় নির্ধারণে ভূমিকা পালন করে তবে গড় নিষ্পত্তির পরিমাণটি একটি ভাল রেফারেন্স পয়েন্ট।
গড় ক্ষতিপূরণ চুক্তি
CarAccidentAttorneys.com মারাত্মক আঘাতের ব্যতীত কম প্রভাবের পিছনে শেষ সংঘর্ষের গড় 10,000 ডলার এবং 15,000 ডলারের মধ্যে গড় বীমা নিষ্পত্তির অনুমান করে। যাইহোক, গড় অনুমান শুধুমাত্র তার প্রাক দুর্ঘটনা অবস্থা শিকার একটি পুনরুদ্ধারের লক্ষ্য সঙ্গে ক্ষতিপূরণ খরচ, যেমন মেডিকেল খরচ, হারিয়ে আয় এবং গাড়ী ভাড়া হিসাবে compensatory ক্ষতি বিবেচনা করে।
শাস্তিমূলক ক্ষতির পুরষ্কার
ক্ষতিপূরণ এবং শাস্তিমূলক ক্ষতির উভয় অন্তর্ভুক্ত করা বিনিময়ে গড় পরিমাণের চেয়ে অনেক বেশি নিষ্পত্তি হতে পারে। CarAccidentAttorneys.com রিপোর্ট করে যে শাস্তিমূলক পুরষ্কারগুলি - যা প্রতিবাদীকে বাধা বা শাস্তি দেওয়ার জন্য কাজ করে - সমস্ত বীমা নিষ্পত্তির 5 শতাংশেরও কমের জন্য অ্যাকাউন্ট, গুরুতর বা মারাত্মক পিছনে শেষ সংঘর্ষের জন্য প্রদত্ত পরিমাণ $ 1 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যেতে পারে।