বিশ্বের কিছু অংশে, সবাই একটি সিংহাসনের খেলা ডাহা. "শীতকাল আসছে" শুধু একটি পরিবার নীতি নয়, কিন্তু জীবনের একটি উপায়। যখন এটি তুষারপাত এবং বরফের বাইরে তখনও আমাদের প্রায় কাছাকাছি যেতে হবে, কিন্তু একটি বিস্তৃত পদ্ধতি আসলে ভালের চেয়ে আরও বেশি ক্ষতি করতে পারে।
সুইডেনের চ্যালমার্স ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির গবেষকরা সম্প্রতি স্টেডেডেড টায়ারের সামগ্রিক প্রভাব পরীক্ষা করে একটি গবেষণা প্রকাশ করেছেন, যা গাড়িগুলি স্কিডিং থেকে গাড়ি রাখার জন্য ট্র্যাক ক্লিটগুলির মত গ্রিপের মতো। প্রায় 60 শতাংশ সুইডিশ ড্রাইভার শীতকালে স্টেডেডেড টায়ার ব্যবহার করে, তাদের পরিবেশগত প্রভাবকে জাতীয় উদ্বেগ তৈরি করে। যখন ফুসফুসের উন্মুক্ত কংক্রিট বা অ্যাসফল্ট (যেমন, বরফ বা তুষারের উপর নয়) চালানো হয়, তখন তারা শেষ পর্যন্ত সড়কগুলি ধ্বংস করে এবং যে পরিমাণ কণাগুলি উত্থাপন করে সেগুলি থেকে বিপজ্জনক নির্গমন সৃষ্টি করে।
বিষয়গুলি আরও খারাপ করার জন্য, ফেনা তৈরি করতে ব্যবহৃত উপকরণগুলির মধ্যে একটি হল দ্বন্দ্বের খনিজ। কোবল্ট খনির কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের দশক-দীর্ঘ দ্বন্দ্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্লেয়ার। চ্যামার্সের দলটি জানায় যে, শেষ পর্যন্ত, ট্রাডেড টায়ারগুলি আসলে দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা করার চেয়ে আরও বেশি জীবন খরচ করে। একটি প্রেস রিলিজের মতে, "স্টেডেডেড টায়ারগুলির সুইডিশ ব্যবহার 6070 থেকে 770 বছরের জীবনযাপন করে, যা 570 থেকে ২২00 বছরের জীবনযাত্রার হারে হারিয়ে যায়।"
চ্যামার্স গবেষকরা প্রস্তাবিত বেশিরভাগ সমাধান ব্যক্তিগতের পরিবর্তে পৌর বা কর্পোরেট। সহ-লেখক আনা ফুরবার্গ বলেন, "আপনি কীভাবে ড্রাইভ করবেন এবং স্নো-বপন এবং বিস্তৃতভাবে সঠিকভাবে কাজ করা দরকার"। "অনেক গাড়ি আজও ইলেকট্রনিক এন্টি-স্কিড সিস্টেমগুলি লাগানো আছে, যা উচ্চতর গতিতে ড্রাইভ করতে তাদের নিরাপদ করে তোলে।" অবশেষে, তারা স্টেডেডেড টায়ারের বিকল্পগুলিতে আরো গবেষণা প্রস্তাব করে। তারপরে, অন্যান্য বিকল্প বিবেচনা করুন - অথবা কেবলমাত্র দেখুন যে জলবায়ু পরিবর্তন আপনার জন্য পছন্দ করে কিনা।