জলবায়ু পরিবর্তন একটি জিনিস, এবং জীবাশ্ম জ্বালানী চিরতরে প্রায় হবে না। তবুও ইলেকট্রিক গাড়িগুলি ভবিষ্যতবাণীবিদদের প্রত্যাশা করেছিল যে তারা কী করবে। ক্রেতারা এবং স্বয়ং শিল্পের জন্য এখনো আশার আলো আছে, যদিও, কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারনে ক্রেতাদের উপায়ের চেয়ে বেশি অর্থ সঞ্চয় করে।
এটি বেশ বিরক্তিকর বলে মনে হতে পারে, যেহেতু বেশির ভাগ ক্ষেত্রেই বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ইনফিনিটি বা টেসলার মতো বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলিতে মনোনিবেশ করা হয়েছে। অনুসারে ব্যবসা ভেতরের, বৈদ্যুতিক গাড়ি শুধুমাত্র বিশ্বব্যাপী বিক্রি প্রায় 1 শতাংশ যানবাহন আপ। কিন্তু আপনি দীর্ঘমেয়াদী দিকে তাকান, এটি সক্রিয় করে যে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি প্রকৃতপক্ষে পেট্রল গাড়িগুলির তুলনায় 50 শতাংশ বেশি কার্যকর। 50,000 মাইলের পরে আপনি ইতিমধ্যেই অর্থ প্রদান করেছেন যা আপনি পরিশোধ করেছেন, তাই আপনার সঞ্চয়গুলি সেই বিন্দু থেকেও দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
অনেকগুলি স্বয়ংক্রিয় নির্মাতারা তাদের বৈদ্যুতিক উত্স বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে, তবে আপনি একটি গুরুত্বপূর্ণ ত্রুটি লক্ষ্য করেছেন: ইলেকট্রিক গাড়িগুলি যেমন পেট্রলিন গাড়িগুলি, তাদের সমর্থন করার জন্য অবকাঠামোর প্রয়োজন। তার মানে হল চার্জিং স্টেশন, সঠিক দক্ষতার সাথে যান্ত্রিকতা, এবং একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি "ভরাট" করতে কতক্ষণ সময় লাগবে তা আবিষ্কার করে। ইউরোপ ইউরোপীয় দেশগুলির মতো কাজ শুরু করতে শুরু করেছে, কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র স্যুট অনুসরণ করেনি। এটি গ্রামীণ ইলিনয় এর বিপরীতে শিকাগোতে বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকানাধীন একটি সম্পূর্ণ প্রস্তাব।
এখনও hybrid মডেলের জন্য বলা হবে প্রচুর আছে। টয়োটা প্রিয়াস এবং শেভি ভোল্ট এখনও ভাল বিক্রি করছে এবং শরুমের মেঝেতে আরও কম "বিরক্তিকর" বিকল্পগুলি পরিচালনা করা হচ্ছে। আপনি যদি প্রারম্ভিক খরচগুলি খোলার জন্য ইচ্ছুক হন এবং সময়ের চেয়ে এগিয়ে যাওয়ার জন্য একটু অতিরিক্ত যান তবে আপনার বাজেটটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এটির জন্য আপনাকে ধন্যবাদ জানাবে।